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对安定性不良的预应力孔道压浆料怎样处理？

对安定性不良的预应力孔道压浆料也可掺入一些活性混合材料，在一定程度上可以克服游离氧化钙量高而引起的预应力孔道压浆料体积安定性不良的问题。

不同品种的武汉压浆料厂家生产的预应力孔道压浆料为什么不能混合使用？

工程中经常使用的预应力孔道压浆料，有普通水泥、矿渣水泥、火山灰水泥等。这些不同武汉压浆料厂家生产的压浆料，所含矿物成分不同，各矿物成分在预应力孔道压浆料中所占比例也不相同，因而不同品种的预应力孔道压浆料，具有不同的化学物理特性。

在施工现场如何保管水泥？

对进入现场的水泥首先要进行检量，尤其是对袋装水泥更要严格进行检斤。应严格按品种、牌号、标号、出厂日期分别堆放。要求防雨防潮隔热。

在国内，早期预应力孔道灌浆所使用的传统压浆料一般为纯水泥浆，施工时，采用水泥、水、减水剂、等进行现场配制。现场配制的灌浆料必须满足：水灰比为0.40~0.45，掺入适量减水剂，可以把水灰比低减小到0.35；压浆料大泌水率不得超过3%，泌水应在24h内重新被灰浆吸收；压浆料的粘稠度应控制在14-18s；压浆料在凝固前具备一定的膨胀作用；压浆料试块的抗压强度不低于50MPa。现场采用水泥、各种外加剂和水配制压浆料，通常存在各种外加剂兼容性不良、水泥与减水剂适应性差等问题，造成孔道灌浆存在以下严重问题：（1）浆体质量稳定性差、流动性差、流动损失快，体积稳定性汪良；（2）新拌浆体泌水大，易离析分层、浆体中微沫多，流动性不好，凝结时间不适中，浆体压浆时往往不顺畅，易堵管，施工速度慢，孔道也很难成饱满状态等；（3）硬化后浆体不密实，气泡、针隙类空隙多，与预应力筋粘结不实，浆体中甚至有断纹，孔道不饱满，高点外浆体起粉等。上述问题不仅影响施工，而且直接关乎桥梁结构的耐久性及安全使用。国内对现场配制的传统压浆料进行了一定的改善，采用水泥、水和多种外加剂进行配制，有效解决现场各种外加剂兼容性不良的问题，但由于我国地缘辽阔，各个地方用于生产水泥的原材料不同，生产出来的水泥差异性很大，因而水泥与外加剂适应性差的问题仍然存在。在国外，孔道灌浆现场使用的压浆料通常为预拌商品压浆料，预拌商品灌浆料是工厂化的产品，事先通过试验设计，然后在工厂配成均匀的粉体，包装成袋，在施工现场只需按说明加水搅拌成浆体即可。采用预拌商品压浆料可以有效解决各种外加剂兼容性不良、水泥与减水剂适应性差等问题。

压浆料有多少年的发展历程:

在我国，早期预应力孔道压浆料采用的传统压浆是纯水泥浆。施工中采用水泥、水、减水剂、等进行现场准备。现场配制的压浆料必须满足以下要求：水灰比为0.40～0.45，加入适量减水剂可将小水灰比降低到0.35，压浆料的大放散率不得超过3%，并应将灰浆重新吸收。24小时内，压浆料的粘度应控制在14-18s之间，压浆料凝固前有一定的膨胀作用，压浆料试块的抗压强度不小于50mp。