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灌浆料施工基本注意事项有哪些？

1、在灌浆料浇筑施工中出现下列情况之一应停止浇筑。灌浆料初凝并超过了允许的面积；灌浆料平均浇筑的气温超过了允许的偏差值，并在1小时内无法调整至允许温度内；在浇筑过程中出现大雨或暴雨天气。

2、灌浆料在施工的一个过程当中如果出现下面的这些情况之一，必须应当凿出已浇筑的灌浆料并且重新进行浇筑。若是不能保证灌浆料振捣密实或者是对建筑物带来不利影响的一个级配错误的灌浆料；长时间凝固、超过了规定时间的灌浆料；下到高等级灌浆料浇筑部位的低等级灌浆料。

3、灌浆料施工浇筑过程中应时时检查标高，以免出现模板沉降导致灌浆料面高低不平。

4、灌浆料施工浇筑完的灌浆料必须遮盖来保温或者防雨。

5、灌浆料施工浇筑过程中，对浇筑完成之后的灌浆料尽量不要进行二次振捣。

《公路养护技术规范》（jtj073-96）规定，灌浆料路面断板可以采用局部条块锯除罩面修复法。要求横向切开表面≥7mm深（非全厚度的修补），平行断板两侧各15cm宽（两条切缝的距离应视断板裂缝的弯曲程度确定），在垂直断板方向上加长30cm，小直径12mm，间距不大于20cm，平行断板横向绑扎小直径6mm，2～3根的螺纹钢筋网。然后，在凿开的7～12cm深以及清理干净的表面上，涂低水灰比的水泥浆或树脂粘结剂，再浇筑同颜色高强补偿收缩混凝土，表面修整成与路面平整度及抗滑构造相同。根据此规定，视板面断裂损坏程度不同分三种方式修补：

1、 轻微断裂的处理 对于轻微断裂，裂缝有轻微剥落的，先画线放样，按画线范围开凿成深约5～7cm的长方形凹槽，刷洗干净后，用快凝小石子混凝土填补。

2、 较宽裂缝的处理方法 对于轻微断裂，但裂缝较宽且有轻微剥落的断板，应按裂缝两侧至少各20cm的宽度放样，按画线范围开凿成深至板厚一半的凹槽，此凹槽应与中线垂直，刷洗干净凹槽，在凹槽底部裂缝的两侧用冲击钻，沿与中线平行方向，间距30～40cm，打眼贯通至板厚达基层表面，然后再清干净凹槽和孔眼，在孔眼安设ⅱ形钢筋，冲击钻钻头采用30规格，ⅱ形钢筋采用螺纹钢筋制作，钢筋安设完成后，用高强度水泥砂浆填塞孔眼至密实，后用与原路面相同强度等级的快凝混凝土浇筑至与路面齐平。3、 彻底的处理方法 较为彻底的办法是将凹槽凿至贯通板厚，在凹槽边缘两侧板厚***打洞，深10cm，直径4cm，水平间距30～40cm.每个洞应先将其周围润湿，插入一根直径18～20cm、长约20cm的钢筋，然后用快凝水泥砂浆填塞捣实，等砂浆干硬后浇筑混凝土捣实至与路面齐平即可。

选择粒径大的骨料能否增加灌浆料的流动度呢？

灌浆料空隙率的大小不是粒径大小决定的，而是骨料级配决定，骨料级配好的话，孔隙率自然就小了。骨料粒径越小，之间的空隙就越多，需要的水泥砂浆越多。表面积就是每个石子的表面的面积。表面积大的话，就需要跟多的砂浆来包裹这个石子了，粒径越小，表面积就越大！

   在灌浆料实际操作中，要按照现场情况而定，可能存在级配过差，就是相互的弥补，灌浆料2种骨料掺量怎么掺量，都需要做一下实验，石子的颗粒级配，找出来一个佳。

在选择灌浆料的时候，很多用户会要求需要大流动度的CGM灌浆料产品，要求大于350mm的流动度，认为流动度大了之后，就能充分接触到基础底层，减少空隙的出现，结构更加紧密的想法，实际上并不是正确的思想，是很片面的思想。

 如果对CGM灌浆料大流动度的追求，导致了CGM灌浆料在使用的时候，用水量的加大、浆骨比增大。CGM灌浆料中浆骨比例增大意味着收缩引起的开裂的可能性加大。由于灌浆料的流动性过大，易于操作，易使工人操作不规范，反而影响它的匀质性；而在灌浆料浇灌成型后到灌浆料初凝前，由于CGM灌浆料中的骨料在自重作用下缓慢下沉，水上浮，造成浮浆现象。表面的灌浆料基体没有骨料的出现，变成了纯粹的水泥浆体，这种情况下是没有抗压强度的。并且强度的上升很慢，需要把表面的水分蒸发后，灌浆料才可以得到充分的固化，导致了强度的上升缓慢问题的出现。并且非常容易出现表面起粉的问题。另外，骨料在CGM灌浆料内部的下沉是不均匀的。

 在加固工程中，由于需要配合钢筋骨架来进行结构补强处理，大流动度的灌浆料在浇筑过程中非常容易出现在钢筋下面的灌浆料沿钢筋下方下沉，钢筋上面的灌浆料被钢筋支顶，使灌浆料沿钢筋表面产生顺筋裂缝。也是问题非常严重的。