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桥梁预应力压浆料不同季节的养护

如何掌握高强度桥梁预应力压浆料在不同季节的养护？这是个好问题。大多数施工人员不知道如何***。他们只是上传并发布。工头想干什么就干什么。今天，压浆料制造商将在不同季节推广如何维护高强度桥梁预应力压浆料。

桥梁预应力压浆料

 冬季施工

日平均气温低于5℃时，应满足冬季施工的要求及下列要求：

1、采取措施预热地基表面，加入高强度桥梁预应力压浆料，保持温度在10℃以上，然后处理积水；

2、采用65℃以下温水和水泥基压浆料，使入模浆液温度保持在10℃以上；

3、桥梁预应力压浆料***前，水泥基压浆料抗压强度应大于5MPa。

管道压浆时限及技术要求

（1） 终张拉完成，管道压浆在48h内完成。

（2） 压浆结束后可提前入库，但应保证28d标准试件强度达到规定值。

横梁、泥浆和环境温度

压浆时，浆液温度应在5℃~30℃之间。压浆后3天内，梁体温度和环境温度应大于5℃，否则应采取养护措施。气温高于35℃时，夜间或早晚施工。气温低于5℃时，按冬季施工技术要求施工，适当提高含气量指标。

压浆料的厚度一般是多少做混凝土修补工作时，每平方米需要涂多少压浆料？另外，当混凝土损伤面倾斜、垂直或顶面均匀时，涂层的厚度如何既能保证强度达到标准，又不会脱落？

平涂厚度：

理论上，压浆料在平面上的应用厚度可以是的，但实际上需要考虑的是，太厚的应用容易导致养护等待时间过长，在等待养护的过程中，砂浆内外会产生收缩力，很容易产生裂缝，降低加固和修补的强度，所以不值得损失。因此，我们建议在表面施涂环氧修补砂浆时，次施涂的厚度不应超过3mm，次施涂的厚度应超过3mm，下一次可在前一次初凝后进行。

直面或斜面的应用厚度：

市面上大多数品牌的修补砂浆，在垂直施工时只能涂3毫米厚，超过3毫米容易掉下来。红场锚固压浆料是避免这种情况的有效途径。其主要成分为环氧树脂材料，与抗裂高分子材料配套。垂直涂刷时，厚度可达10mm，不易脱落。涂层工艺类似于平面结构。每轮涂层厚度应在3mm以内，下一轮涂层应在-轮初凝后进行。

压浆料作为一种快速修补路面的材料，在道路坑洞修补和机场跑道修补中具有良好的应用价值。因此，只有按照正确的规范进行混凝土修补工作，强度才能达到预期的设计值。

混凝土压浆料修复前准备工作有哪些？

近年来，我国公路网和铁路网建设日趋完善，桥梁相继建成，预应力混凝土技术日趋成熟，预应力混凝土结构在工程中得到了广泛应用，但在施工过程中也经常出现一些常见的问题，如预应力混凝土浇筑过程中。

　　由于空间的限制，锚垫板底部的混凝土容易产生混凝土渗漏振动、振动压实等现象，严重影响下一次的拉紧过程。为了解决这一问题，必须使用公路钻孔灌浆剂，那么，在修补混凝土灌浆之前，你知道准备工作是什么吗？

　　对该浆体进行了多次反复试验，结果表明，采用符合性能要求的高质量浆体，解决混凝土小面积空腔修补问题是可行的，具有方便、快速的优点。

　　特别是对于小面积空腔修补具有较大剂量，具有这一优势，可以弥补环氧树脂的缺点，如损伤面积大、固化剂等材料配置过大等风险。